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Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten,...
Als 1950 mit dem T1 die erste Modellreihe des VW-Bus eingeführt wurde, konnte wohl noch niemand ahnen, welche Legende da geboren worden war. Als Sieben-, Acht- ...
Was macht eine deutsche Auto-Legende aus? Die Antwort findet sich in diesem Prachtband: Mit ca. 600 Fotos wird hier das Beste aus über einem Jahrhundert Pkw-Bau ...
Zu Beginn der 1970er-Jahre waren es die Japaner, die das Motorrad nach seinem Niedergang in den Fünfzigern neu entdeckten - diesmal als Freizeit- und Sportgerät....
Die klassischen Volkswagen - das sind die luftgekühlten Autos, die sich aus den bescheidenen Anfängen des ersten »Käfer« (VW Typ 1) entwickelten und vor allem ...
Wie bei vielen anderen Firmen ist auch der Weg von NSU zum Automobilhersteller quasi vorprogrammiert: 1873 beginnt alles mit einer mechanischen Werkstatt und der ...
Mit der Vespa fing alles an ... Von wegen! Obwohl die Vespa der 1940er-Jahre heute Inbegriff des klassischen Scooters ist, begann die Geschichte des Rollers doch ...
Seit über 60 Jahren ist der Mini auf unseren Straßen zuhause - ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Bei seiner Einführung war er revolutionär, heute steht ...
Die Vier Ringe - heute das weltbekannte Markenzeichen des Premiumherstellers Audi. Aber was haben diese Ringe eigentlich zu bedeuten? Sie sind ineinander verschlungen,...
Der Opel Ascona A, der auch im Motorsport brillierte, fasziniert noch heute, da er echte Klasse bietet. Sammler und Fans zahlen hohe Preise, und bei Youngtimer-...
Zu der Zeit, als die Muscle Car-Szene geradezu explodiert ist, ließ Chrysler seine beeindruckenden Mopar Cars von der Leine, die Dodges und Plymouths, welche die ...
Über Porsche noch viele Worte verlieren hieße Sechs- oder auch Achtzylinder nach Stuttgart-Zuffenhausen zu tragen. Das Unternehmen ist eine Ikone der deutschen ...