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Triebwagen der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihen VT 133 bis VT 137
 
 
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1988 erschien im EK-Verlag das Baureihen-Buch über die Verbrennungs-Triebwagen der Reichsbahn-Bauarten mit den Stammnummern 133 bis 137. Jetzt wird das Thema in erweiterter Form wieder aufgegriffen. Neben den eigenen Entwicklungen der Reichsbahn werden neu...
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1988 erschien im EK-Verlag das Baureihen-Buch über die Verbrennungs-Triebwagen der Reichsbahn-Bauarten mit den Stammnummern 133 bis 137. Jetzt wird das Thema in erweiterter Form wieder aufgegriffen. Neben den eigenen Entwicklungen der Reichsbahn werden neu...
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Gläserne Züge

Heinz Kurz, Horst Troche

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Erscheint im August 2021
Kommentare zu "Triebwagen der Deutschen Reichsbahn"
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  • 4 Sterne

    7 von 9 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich

    Mag. Markus Inderst, 24.11.2013 bei Weltbild bewertet

    Mit dem aktuellen Werk des bekannten Triebwagen-Kenners Heinz Kurz gelang dem EK-Verlag wiederum ein Meisterwerk deutscher Traktionsgeschichte vorzulegen. Das Werk mit seinen 400 Seiten thematisiert mehr als 170 verschiedene Bauarten von Trieb-, Steuer- und Beiwagen der Deutschen Reichsbahn (Gesellschaft) bzw. der okkupierten Bahnverwaltungen und Privatbahnen.

    Der Autor versteht es, in aller Prägnanz diese Fahrzeugtypen ausführlichst darzustellen. Das Werk ist darüber hinaus reich bebildert und mit Fahrzeugskizzen versehen. Dabei kommen die technischen Daten keinesfalls zu kurz. Liebhaber dieser Fahrzeuge werden mit dem vorgelegten Werk absolut ihre Freude haben. Bedauerlich ist nur, dass bezüglich der Fahrzeugstatistik Bezug auf das uralte Vorgängerwerk verwiesen wird. Es wäre sinnvoller gewesen, die Statistik in das vorliegende Werk zu integrieren und dafür zwei Bände zu gestalten.

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  • 4 Sterne

    6 von 8 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich

    Markus I., 24.11.2013 bei Weltbild bewertet

    Mit dem aktuellen Werk des bekannten Triebwagen-Kenners Heinz Kurz gelang dem EK-Verlag wiederum ein Meisterwerk deutscher Traktionsgeschichte vorzulegen. Das Werk mit seinen 400 Seiten thematisiert mehr als 170 verschiedene Bauarten von Trieb-, Steuer- und Beiwagen der Deutschen Reichsbahn (Gesellschaft) bzw. der okkupierten Bahnverwaltungen und Privatbahnen.

    Der Autor versteht es, in aller Prägnanz diese Fahrzeugtypen ausführlichst darzustellen. Das Werk ist darüber hinaus reich bebildert und mit Fahrzeugskizzen versehen. Dabei kommen die technischen Daten keinesfalls zu kurz. Liebhaber dieser Fahrzeuge werden mit dem vorgelegten Werk absolut ihre Freude haben. Bedauerlich ist nur, dass bezüglich der Fahrzeugstatistik Bezug auf das uralte Vorgängerwerk verwiesen wird. Es wäre sinnvoller gewesen, die Statistik in das vorliegende Werk zu integrieren und dafür zwei Bände zu gestalten.

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  • 4 Sterne

    4 von 8 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich

    Markus I., 24.11.2013 bei Weltbild bewertet

    Mit dem aktuellen Werk des bekannten Triebwagen-Kenners Heinz Kurz gelang dem EK-Verlag wiederum ein Meisterwerk deutscher Traktionsgeschichte vorzulegen. Das Werk mit seinen 400 Seiten thematisiert mehr als 170 verschiedene Bauarten von Trieb-, Steuer- und Beiwagen der Deutschen Reichsbahn (Gesellschaft) bzw. der okkupierten Bahnverwaltungen und Privatbahnen.

    Der Autor versteht es, in aller Prägnanz diese Fahrzeugtypen ausführlichst darzustellen. Das Werk ist darüber hinaus reich bebildert und mit Fahrzeugskizzen versehen. Dabei kommen die technischen Daten keinesfalls zu kurz. Liebhaber dieser Fahrzeuge werden mit dem vorgelegten Werk absolut ihre Freude haben. Bedauerlich ist nur, dass bezüglich der Fahrzeugstatistik Bezug auf das uralte Vorgängerwerk verwiesen wird. Es wäre sinnvoller gewesen, die Statistik in das vorliegende Werk zu integrieren und dafür zwei Bände zu gestalten.

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